| 加工定制：是 | 基料：聚氨酯密封胶 | 硫化方法：湿空气硫化型密封胶 |
随着汽车工业的发展，单组份室温湿气固化聚氨酯胶在汽车工业中的应用越发广泛。单组份室温湿气固化聚氨酯胶除具有良好的粘接强度和冲击强度外，还具有耐老化、耐低温、耐疲劳、耐水、耐油等特点，其中耐低温、耐油性能尤为突出。此外还具有使用方便、粘接强度高、堆积性好等特性，
是目前车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构最理想的粘接密封材料。在汽车生产中，车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构不仅施工简便，增强密封性，减少震动，还提高了车身的整体刚性。国外的汽车厂商有95％以上采用以聚氨酯为粘接剂的车窗玻璃直接粘接工艺。我国汽车生产中，车窗玻璃装配采用此种工艺的主要有奥迪、红旗、捷达、A4、别克、桑塔纳2000、帕萨特、本田、夏利、富康、切诺基以及安凯、天津依利沙尔、西沃、金龙等厂家生产的豪华客车，哈飞、吉轻生产的微型面包也采用此种工艺。车身板、行李仓板、前后围等其他车身部位采用以聚氨酯为粘接剂的粘接工艺的车型，主要为豪华客车。
